變頻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)主要包含四個部分，分別是整流電路、濾波電路、制動電路以及逆變電路，該電路的輸出波形為脈沖方波，其中的主要波形成分為高次諧波，電路中電壓發(fā)生變化是頻率也會按照一定比例進(jìn)行變化，二者均不可單獨進(jìn)行調(diào)整，可見，該電路在實際應(yīng)用中達(dá)不到供電電源的使用要求。

1.整流電路。整流電路主要通過三相不可控橋式整流電路進(jìn)行操作，通過該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)將三相交流電傳遞轉(zhuǎn)換為直流電，進(jìn)行下一步的電力供應(yīng)。

2.濾波電路。整流電路中轉(zhuǎn)化完成的電流中高次諧波的含量比較高，濾波電路主要是對該電流進(jìn)行進(jìn)一步的處理，除此之外，還能夠消除逆變電路與整流電路之間的耦合問題，避免電路中出現(xiàn)干擾情況，實現(xiàn)電路中功率因數(shù)的意義。當(dāng)電路接入到電源時，電容兩端的電壓均為0，導(dǎo)致通電時濾波器電容充電是過大的電流很容易對整流橋中的二極管造成破壞，需要通過電阻的作用避免這一情況的發(fā)生，待電流中電流恢復(fù)穩(wěn)定后可將電阻進(jìn)行短路處理。

3.制動電路。制動電路的作用主要是消除電路中的反饋能量，該部分能量主要產(chǎn)生于電機(jī)減速過程中轉(zhuǎn)子速度過高甚至超過電機(jī)速度，導(dǎo)致過量的動能增加直流母線濾波電容兩端的電壓，如未能及時進(jìn)行消除會對變頻器造成嚴(yán)重的損害和影響，制動電路的設(shè)置能夠全面處理抵消此部分能量。

4.逆變電路。逆變電路的主要構(gòu)成是逆變管，能夠?qū)⒃腥鄻蚴秸麟娐忿D(zhuǎn)換后的直流電進(jìn)行逆變處理，處理后電路中的幅值和頻率都可以進(jìn)行調(diào)整。逆變電路系統(tǒng)在實際應(yīng)用中主要通過兩種方式進(jìn)行控制，分別為閉環(huán)反饋控制和開環(huán)反饋控制兩種。開環(huán)反饋控制在實際應(yīng)用中主要是為變頻器設(shè)定一個頻率信號，依次來控制變頻器的循環(huán)的工作，實現(xiàn)對電機(jī)的控制。電機(jī)在實際工作過程中通過功率控制轉(zhuǎn)速，該轉(zhuǎn)速與給定的轉(zhuǎn)速之間會出現(xiàn)一定的差別，且該誤差無法避免，因此，在精度要求較高的電機(jī)場所中此控制方式并不適用。閉環(huán)反饋控制在是傳統(tǒng)開環(huán)反饋控制的基礎(chǔ)上進(jìn)行的進(jìn)一步調(diào)整，其調(diào)整方式主要是增加了反饋緩解，在應(yīng)用通過對實際應(yīng)用的環(huán)境可對誤差進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到預(yù)期的輸出效果。大部分閉環(huán)反饋控制在實際應(yīng)用中都會安裝一個轉(zhuǎn)速傳感器，該傳感器的安裝能夠?qū)㈩A(yù)測的轉(zhuǎn)速信號進(jìn)行反饋，并與預(yù)期參考值進(jìn)行對比，根據(jù)對比結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整，降低轉(zhuǎn)速之間的偏差，實現(xiàn)電機(jī)的正常運(yùn)行。